Договорная
Все заявки поступают на завод-производитель.
С вами свяжется представитель завода
С вами свяжется представитель завода
- Мощность, л.с.
- 117
- Масса, т
- 20,4/20,9
- Длина рукояти, мм
- 3700/4700
Обсудить на форуме
ЭКСМАШ (UMG Group)
170006, г. Тверь, ул. Учительская, д. 54
170006, г. Тверь, ул. Учительская, д. 54
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя
- Deutz BF 4M 2012 C (Германия)
- Мощность двигателя
- "87 (117) при 2100 об/мин
- 90 (122) при 2200 об/мин"
- Номинальная частота вращения
- 2100
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Напряжение
- 12
- Аккумуляторные батареи
- 1 x 12
- Емкость аккумуляторной батареи
- 190
- Генератор переменного тока
- 14
- 95
- Стартер
- 12
- 4
ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА
- Дорожный просвет
- 446
- Скорость на 1-ой передаче
- 1,7
- Скорость на 2-ой передаче
- 3,4
- Возможность установки нижнего защитного кожуха
- Имеется
- Привод хода
- Bosch Rexroth
- Звёздочка, механизм натяжения, опорные и поддерживающие катки
- ITR, ITM (Италия)
- Базовая комплектация
- "Ограничители гусеничного полотна
- Удлинители ступеней"
ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА
- Частота вращения поворотной платформы
- 5
- Радиус поворота
- 2190
- Рабочий цикл
- 16
- Гидравлика
- Bosch Rexroth
- Гидросхема управления
- Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth
- Количество совмещений операций в цикле
- Все
- Максимальная производительность насосной установки
- 250+22+22
- Максимальное рабочее давление
- 320
- Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя
- имеется
- Максимальный расход - контур рабочего оборудования
- 230
Экскаватор-перегружатель E200CH для погрузки/выгрузки металлического лома оснащен:
- Гусеничным ходом высокой надежности.
- Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, редукторы хода.
- Двигателем фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыскатоплива и турбонаддувом, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
- Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
- Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
- На гидроцилиндрах стрелы, рукояти и подъема кабины установлены тормозные клапаны серии A-VBC итальянского производства с функциями:
- гидрозамка (запирание полостей гидроцилиндров и исключение «проседания» элементов рабочего оборудования и кабины);
- «анти-шокового» клапана (обеспечение плавного опускания рабочего оборудования и кабины, исключение разгона под действием собственного веса, исключение разрыва потока в гидравлических магистралях);
- «аварийного клапана» (исключение падения рабочего оборудования и кабины в случае разрыва рукава высокого давления);
- клапана ограничения грузоподъемности (опция по спецзаказу). - Предпусковым подогревателем двигателя Hydronic D10W (12В).
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
- Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер), аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности.
- Системой централизованной смазки Lincoln Lite (экономичный вариант без качающего насоса) для облегчения шприцывания труднодоступных точек смазки и представляет из себя сеть трубопроводов от точек смазки с единым выводом масленок на планку, размещенную на стреле в зоне комфортного доступа.
- Защитным съемным люком (расположенным снизу гусеничной рамы) центрального колодца гусеничной рамы, обеспечивающим защиту коллектора, зубчатого венца опорно-поворотного круга и гидравлических коммуникаций от попадания строительного мусора и грязи.
- Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом.
Последние новости
Российские производители дорожно-строительной техники сближаются с Белоруью на фоне санкционного давления
Меры по поддержке специализированного машиностроения России от Ассоциации "Росспецмаш" – Из газеты "Коммерсантъ"
СТРОЙДОРЭКСПО 2021 удалась!
Челябинский механический завод выпустил и провёл испытания эксклюзивной крановой установки
