Договорная
Все заявки поступают на завод-производитель.
С вами свяжется представитель завода
С вами свяжется представитель завода
- Масса, т
- 8,5
- Грузоподъемность, т
- 29,5
Обсудить на форуме
Машиностроительный завод «Тонар»
142635, Московская область, Орехово-Зуевский район, д. Губино, ул. 1-ая Ленинская, 76 а
142635, Московская область, Орехово-Зуевский район, д. Губино, ул. 1-ая Ленинская, 76 а
Технические характеристики
- Масса перевозимого груза (допускается заводом изготовителем), кг.
- 29 500
- Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг.
- 8 500
- Высота седельно-сцепного устройства, мм.
- 1 150
- Нагрузка на ССУ тягача
- 11 000
- Объем кузова, куб. м.
- 89
- Подвеска
- рычажная с пневморессорами
- Оси колес
- Тонар
- Подъемная ось
- передняя
- Шины
- бескамерные 385/65R 22,5
- Опорное устройство
- на 24 т.
Полуприцеп со сдвижными полами – идеальное решение для перевозки сыпучих материалов или паллетированных грузов. Если перед Вами стоит задача перевезти легкий и объемный груз, то данная техника с кузовом большой вместимости подходит как нельзя лучше.
Основные виды грузов:
- щепа, опилки;
- торф;
- керамзит;
- зерно;
- а также паллеты с различным грузом.
Отличительной особенностью такой техники является способ разгрузки, которая осуществляется без поднятия кузова. Груз сходит за счет хода планок пола, которые приводятся в движение с помощью гидравлики. Двигаясь в определенной последовательности, панели заставляют груз перемещаться к задним воротам. Внутри – передняя подвижная стенка. В настоящее время основным поставщиком системы сдвижных полов является голландская фирма Cargo Floor.
Преимущества техники с подвижными полами:
- возможность разгрузки в помещениях с ограниченной высотой;
- отсутствие риска опрокидывания при разгрузке (в сравнении с поднятым кузовом);
- возможность разгрузки практически на любой поверхности;
- универсальность (перевозка различных типов груза);
- рентабельность перевозок выше за счет возможности перевозить разные типы груза.
Отсутствие риска опрокидывания полуприцепа при разгрузке, в сравнении с полуприцепами с самосвальным подъёмом кузова; Погрузка разгрузка происходит по горизонтали, не опасны относительные неровности, а так же неустойчивые грунты площадок разгрузки; Разгрузка может осуществляться в помещениях с высотой потолка ненамного выше собственно полуприцепа (низкие склады, заводские цеха, ДОКи); Полное управление гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля; Конструкция сдвижного пола не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации; Возможность производить погрузку-разгрузку без применения погрузчика внутри кузова.
Последние новости
Российские производители дорожно-строительной техники сближаются с Белоруью на фоне санкционного давления
Меры по поддержке специализированного машиностроения России от Ассоциации "Росспецмаш" – Из газеты "Коммерсантъ"
СТРОЙДОРЭКСПО 2021 удалась!
Челябинский механический завод выпустил и провёл испытания эксклюзивной крановой установки
