Договорная
Все заявки поступают на завод-производитель.
С вами свяжется представитель завода
С вами свяжется представитель завода
- Масса, т
- 12
- Грузоподъемность, т
- 35
- Тип заезда
- Зад
Обсудить на форуме
Уральский завод спецтехники "УЗСТ"
454084, Россия, г. Челябинск, ул. Горшечная, 37
454084, Россия, г. Челябинск, ул. Горшечная, 37
Технические характеристики низкорамного полуприцепа трала УЗСТ 9174-003Н3
- Масса перевозимого груза, кг
- 35000
- Максимальная масса снаряженного полуприцепа, кг
- 12000
- Полная масса полуприцепа, кг
- 47000
- Максимально допустимая нагрузка, кг:
- на седельно-сцепное устройство
- 17000 (15500*)
- на шины
- 30000
- Подвеска (Каталог осей и подвесок)
- Пневматическая BPW (оригинал)
- Количество колес (в том числе запасных), шт.
- 13 (1)
- Шины пневматические (Каталог шин)
- 235/75R17,5
- Шкворень
- 2 дюйма
- Трапы / Угол въезда по трапам, град
- Механические / 13
- Максимальная скорость при максимальной нагрузке, км/ч
- 60
- Тормозная система с пневматическим приводом от тягача
- ЕBS WABCO (оригинал) + Smartbord
- Электрооборудование двухпроводное с питанием от тягача
- 24В
- Опорное устройство механическое
- С двухскоростным приводом BPW
- Подъемник запасного колеса, шт.
- 1
- Бортовая площадка на гусачной части
- Со стальными откидными бортами
- Противооткатные упоры, шт.
- 2
- Инструментальный ящик с комплектом ЗИП, шт.
- 1, объёмом 380 л
- Уширители
- Выдвижные до 3000 мм
- Петли для увязки груза
- Под настилом и под боковым лонжероном
- Отбойные брусья
- Для техники с узкой и широкой колеей
- Упоры для техники, шт.
- 2
- Планки противоскольжения
- На грузовой платформе и на трапах
- Вставные стойки
- Высота 1500 мм
- Борт передний
- Высота 1600 мм
- Проблесковый маяк
- 1
- Фары-вспышки
- С четырех сторон грузовой платформы (на выдвижных штангах)
- Варианты комплектации
- "бортовая платформа
- тент гусачной части"
Преимущества полуприцепов-тралов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Последние новости
Российские производители дорожно-строительной техники сближаются с Белоруью на фоне санкционного давления
Меры по поддержке специализированного машиностроения России от Ассоциации "Росспецмаш" – Из газеты "Коммерсантъ"
СТРОЙДОРЭКСПО 2021 удалась!
Челябинский механический завод выпустил и провёл испытания эксклюзивной крановой установки
