От 2 793 000 ₽
Все заявки поступают на завод-производитель.
С вами свяжется представитель завода
С вами свяжется представитель завода
- Масса, т
- 13
- Грузоподъемность, т
- 38
Обсудить на форуме
"УралСпецТранс"
456320, Челябинская область, г. Миасс, пр. Макеева, 56.
456320, Челябинская область, г. Миасс, пр. Макеева, 56.
Параметры масс
- Масса перевозимого груза, кг
- 38 000
- Масса снаряженного трала, кг
- 13 000
- Полная масса трала, кг
- 51 000
Распределение нагрузки на дорогу от полуприцепа
- Нарузка на ССУ, кг
- 21 000
- Нагрузка на дорогу через шины, кг
- 30 000
Рама
- Тип
- сварная, состоит из двух основных лонжеронов двутаврового сечения и двух боковых лонжеронов швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами и сверху закрытых настилом.
Опорное устройство
- Тип
- механическое, телескопического типа
- Величина хода, мм
- 120
Подвеска
- Тип
- Подвеска трехосная зависимая, рессорная, BPW
- Количество осей / колес, шт
- 3 / 6+1
Тормозные системы
- Рабочая
- Тормозная система с пневматическим приводом. Двухпроводная схема с антиблокировочной системой (АБС) конфигурации 4s/3m: 4 сенсора/3модулятора.
- Стояночная
- Тормозные механизмы рабочей тормозной системы с пневматическим приводом на задние энергоаккумуляторы осей
Шины
- Размер шин
- Информация по шинам
- 385/65R22.5
Шкворень
- Типоразмер, дюйм
- 2
- Положение шкворня, мм
- 530; 830
Радиус ометания
- Радиус ометания при положении шкворня 530, мм
- - переднего
- - заднего
- 1 367
- 2 460
- Радиус ометания при положении шкворня 830, мм
- - переднего
- - заднего
- 1 506
- 2 160
Габаритные размеры платформы
- Длина, мм
- 11 550
- Длина ровного пола, мм
- 10 170
- Ширина (с уширителями), мм
- 3 150
- Ширина по внутренней поверхности коников, мм
- сдвинутые коники
- раздвинутые коники
- 2 300
- 3 300
Габаритные размеры полуприцепа
- Длина, мм
- 14 950
- Ширина (с уширителями), мм
- 2 550 (3 150)
- Высота, мм
- 3 465
- Высота ССУ, мм
- 1 500
Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ-УСТ предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов (спецоборудование, трубная продукция и др.).
Платформа трала оснащена боковыми регулируемы упорами, исключающими поперечное перемещение перевозимой спецтехники относительно грузовой платформы. В случае необходимости боковые упоры могут быть демонтированы. Для перевозки негабаритной техники полуприцеп тяжеловоз оснащен боковыми уширителями платформы.
Уширители имеют выдвижную конструкцию и расположены с двух сторон по всей длине грузовой платформы. В качестве настила на уширители укладываются доски.
Грузовая платформа тяжеловозного полуприцепа оснащена 4-мя парами врезных раздвижных коников. Коники надежно фиксируются в транспортном и в раздвинутом положении. Внутренняя поверхность коников оснащена резиновыми накладками для защиты упаковки (оболочки) транспортируемых грузов.
Для погрузки-разгрузки самоходной техники на полуприцепе установлены аппарели. В транспортном положении аппарели образуют ровный пол с грузовой платформой.
На заднем свесе полуприцепа установлены телескопические упоры, предназначенные для достижения максимальной устойчивости при заходе/сходе на грузовую платформу тяжелой самоходной техники.
На гусаке полуприцепа смонтирована бортовая площадка, предназначенная для перевозки необходимых принадлежностей. В бортовой платформе установлен и штатно закреплен держатель запасного колеса с краном-укосиной, держатели настила уширителей.
Платформа трала оснащена боковыми регулируемы упорами, исключающими поперечное перемещение перевозимой спецтехники относительно грузовой платформы. В случае необходимости боковые упоры могут быть демонтированы. Для перевозки негабаритной техники полуприцеп тяжеловоз оснащен боковыми уширителями платформы.
Уширители имеют выдвижную конструкцию и расположены с двух сторон по всей длине грузовой платформы. В качестве настила на уширители укладываются доски.
Грузовая платформа тяжеловозного полуприцепа оснащена 4-мя парами врезных раздвижных коников. Коники надежно фиксируются в транспортном и в раздвинутом положении. Внутренняя поверхность коников оснащена резиновыми накладками для защиты упаковки (оболочки) транспортируемых грузов.
Для погрузки-разгрузки самоходной техники на полуприцепе установлены аппарели. В транспортном положении аппарели образуют ровный пол с грузовой платформой.
На заднем свесе полуприцепа установлены телескопические упоры, предназначенные для достижения максимальной устойчивости при заходе/сходе на грузовую платформу тяжелой самоходной техники.
На гусаке полуприцепа смонтирована бортовая площадка, предназначенная для перевозки необходимых принадлежностей. В бортовой платформе установлен и штатно закреплен держатель запасного колеса с краном-укосиной, держатели настила уширителей.
ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ:
- Коники высотой 1890 мм., вставные - 4 пары
- Регулируемые отбойные брусья - 8 шт.
- Увязочные кольца в пазах платформы - 8 шт.
- Уширители платформы до 3150 мм.
- Механизм подъема/опускания запасного колеса
- Бортовая площадка на гусаке
- Задние опоры
- Механические трапы
- ЗИП
- Заменяемый шкворень 2” (50 мм)
Последние новости
Российские производители дорожно-строительной техники сближаются с Белоруью на фоне санкционного давления
Меры по поддержке специализированного машиностроения России от Ассоциации "Росспецмаш" – Из газеты "Коммерсантъ"
СТРОЙДОРЭКСПО 2021 удалась!
Челябинский механический завод выпустил и провёл испытания эксклюзивной крановой установки
